Necesitamos entender conceptos cuando hablamos del efecto de la temperatura y la humedad en el vuelo de un avión, que es la densidad atmosférica que se refiere a la cantidad de aire o moléculas contenidas en la atmósfera por unidad de volumen. La densidad atmosférica es uno de los principales factores que determinan la fuerza aerodinámica que experimentan los objetos cuando se mueven en la atmósfera, tiene una influencia importante en diversos aviones que vuelan en el aire..
En la atmósfera, tanto la temperatura como la presión caen con la altura y la densidad no son una excepción. A medida que aumenta la altura de vuelo, la presión cae muy rápidamente, lo que provoca que la densidad de la atmósfera caiga drásticamente. Cuanto mayor sea la presión, mayor será el empuje del avión, pero cuando la presión es fuerte, la resistencia será mayor y el consumo de combustible no cambiará.
Una pequeña cantidad de vapor de agua en el aire es casi insignificante en determinadas condiciones, pero en otras condiciones, la humedad puede convertirse en un factor importante que afecta el rendimiento de la aeronave. Debido a que el vapor de agua es más liviano que el aire, el aire húmedo es más liviano que el aire seco. Cuanto mayor es la humedad, menor es la densidad del aire, lo que hace que el empuje de los aviones sea menor y mayor el consumo de combustible.
Cuanto mayor es la temperatura, más vapor de agua puede contener el aire. Compare dos masas de aire independientes, la densidad de la masa de aire cálido y húmedo es menor que la del frío y seco. Cuanto mayor es la temperatura, menor es la densidad del aire, lo que hace que el empuje de los aviones sea menor y mayor el consumo de combustible.
La presión, la temperatura y la humedad tienen un efecto tan importante en el rendimiento de vuelo de los aviones precisamente porque afectan directamente la densidad del aire y pueden causar daños al avión y al aviador.
Si el aire alcanza el punto de saturación y la temperatura y el punto de rocío están muy próximos, es probable que se forme niebla, nubes bajas o lluvia. Las nubes cumulonimbus son el tipo de nube más peligrosa para los pilotos. La tormenta es un fenómeno meteorológico convectivo fuerte cuando el cumulonimbus se desarrolla hasta una cierta intensidad, que incluye relámpagos, viento, chubascos e incluso granizo y otros fenómenos meteorológicos. Por ejemplo, si una aeronave entra en una tormenta, encontrará corrientes de aire ascendentes o descendentes que exceden los 3000 pies por minuto. Además, las tormentas producirán granizo de gran tamaño, rayos destructivos, tornados y grandes cantidades de agua, todos ellos potencialmente peligrosos para los aviones.
Como todos sabemos, es difícil escapar de una tormenta eléctrica, y mucho menos de un avión ligero. La lluvia hará que la superficie de la pista sea peligrosa y la nieve, el hielo y los charcos dificultarán el despegue y el aterrizaje de los aviones. Por eso el sensor de temperatura y humedad es importante para el vuelo en avión. Como instrumento para medir datos de temperatura y humedad, es esencial para garantizar la seguridad del vuelo de las aeronaves.
En vuelos de gran altitud, elcarcasa de la sonda del sensor de temperatura y humedadcomo una importante herramienta protectora para proteger el chip de daños. Debe tener un aspecto duro, poder soportar altas presiones, corrosión y evitar la oxidación. No sólo puede entrar al suelo sino también "subir". La siguiente imagen es un cliente extranjero que compró elCarcasa de sonda de brida del sensor de temperatura y humedad HENGKOpara usar en el avión.
Sensor de temperatura y humedad HENGKOTienen una carcasa protectora resistente y duradera, alta capacidad de carga, resistencia a los golpes y protección segura y eficaz de los módulos de PCB contra daños. El filtro es a prueba de polvo, resistente a la corrosión, impermeable y puede alcanzar el nivel de protección IP65. Puede proteger más eficazmente el módulo del sensor de humedad del polvo, la contaminación por micropartículas y la oxidación de la mayoría de las sustancias químicas, asegurando su funcionamiento estable y normal a largo plazo, mayor confiabilidad y máxima vida útil.
HENGKO también puede personalizar varias carcasas de sensores de forma y precisión de filtro de acuerdo con los requisitos del cliente y cuenta con un equipo de ingeniería de diseño profesional para brindarle un mejor servicio.
Hora de publicación: 26-sep-2020
